Отправлено: 11.02.07 15:02. Заголовок: Что делает команда на ремонте?

Здравствуйте! По глупости и незнанию хочу спросить, что может делать команда судна, в то время, когда оно находится на ремонте, в частности штурман? И еще, если Н.Орлеану пока не до грузов, то судно направят по другому маршруту? Спасибо за ответ

 Отправлено: 12.02.07 10:22. Заголовок: Re:

Ну во-первых вахту никто не отменял. А вообще - согласно указаниям капитана, как правило по своему заведованию, плюс обеспечение работ заводом.

 Отправлено: 26.02.07 01:33. Заголовок: Re:

Прикольный вопрос :))))))

 Отправлено: 27.02.07 04:11. Заголовок: Re:

yur1976 пишет:

цитата:

Прикольный вопрос :))))))

Ну почему прикольный?
Есть такая фирма Боскалис, голландский судовладелец землеснарядов, так если производится ремонт, экипаж на пароходе не живет, а вечером отправляется в гостинницу

 Отправлено: 10.03.07 09:39. Заголовок: Re:

Я будучи 3-м помошнико в Вишипе попал в док в Китае,стоял только вахту 6 через 6, всю работу делели китайцы и наши рядовые. Главное было обеспечить противопожарную безопасность.

 Отправлено: 14.03.07 14:59. Заголовок: Re:

Black_Sea пишет:

цитата:

Я будучи 3-м помошнико в Вишипе попал в док в Китае,стоял только вахту 6 через 6, всю работу делели китайцы и наши рядовые. Главное было обеспечить противопожарную безопасность.

6 через 6 муторно. Я стоял на ремонте в Маями, договорились с 3-м стоять сутки через сутки. Отдежурил сутки, а потом куда хошь, хошь на пляж, хошь в Клуб, хошь по магазинам:)))

 Отправлено: 09.08.07 10:36. Заголовок: Re:

Black_Sea пишет:

цитата:

Я будучи 3-м помошнико в Вишипе попал в док в Китае,стоял только вахту 6 через 6, всю работу делели китайцы и наши рядовые. Главное было обеспечить противопожарную безопасность.

Братва! Ремонт в Китае - стихийное бедствие! Если кому светит попасть в Китайские доки, готовьтесь к дурдому! В 2006 году на панамаксе заслали в такую дыру, что даже на картах не обозначена. Заходили по руту, посланному нам китайцами телексом. Док никто не подготавливал (впечатление такое, что они вообще не знают, что это надо делать), просто вытащили оттуда какое-то корыто и сразу запихали нас. Когда док осушили, начали рушиться кильблоки. Пожарку подключали со скандалами. Сварщики там - террористы. Трижды пытались поджечь пароход и один раз им удалось. Никаких правил по безопасности не соблюдается (их там вообще нет). Английского никто не знает. Отчистка корпуса и покраска проводятся... Никак не проводятся - протекают. Воровство развито в совершенстве, а безграмотность просто поражает! И видно, что док не новый. Расположен этот рай на Daishan Dao, к северу от Нингбо. На берегу делать решительно нечего, да и времени на берег небудет. Так что, если не повезёт и окажетесь в тех краях, о отдыхе лучше и не вспоминать, как для палубы, так и для механиков.

 Отправлено: 06.04.07 08:52. Заголовок: Re:

Стоял в Греции в доке, штурмана х.. пинали, а машина поуши в мазуте, а так как повезёт.

 Отправлено: 06.04.07 11:41. Заголовок: Re:

Миша пишет:

цитата:

Стоял в Греции в доке, штурмана х.. пинали, а машина поуши в мазуте, а так как повезёт.

\

У штурманов тоже есть работа, например по Safety, пойти откоректировать карты/пособия, в амбулатории лекарства все перебрать и прочее прочее. Это так кажется что штурмана лентяи-белоручки, на самом деле у них работы тоже хватает как и у механиков.

 Отправлено: 06.10.07 09:43. Заголовок: Re:

Миша пишет:

цитата:

....штурмана х.. пинали, а машина.....

Только хочется попасть на ваш параход!!!
Я сам - капитан. 3-й день со старпомом и боцманом расхаживаем шлюпбалку, меняем лопаря....На корректуру карт, честно скажу - забили! Не до них... Народу не хватает, а Регистр на носу!!!!

Как напоминает предыдущий пост про Китай, то, что творится здесь, в самом старом городе Норвегии, Трондхейме! Но только без воровства, слава богу! Работяги - поляки. По плану выход из ремонта 15 сентября, сегодня - сами видите какое число! Вместо 2-х недель , в доке простояли 30 суток. Были и поджоги и при постановке в док чуть не уронили..... Называется сие славное предприятие - "Trondheim Verft AS"....
Оставь надежду всяк, сюда входящий!

 Отправлено: 07.10.07 15:02. Заголовок: Re:

Качество плохое, на телефон фотографировал!



Ремонт в Киркенесе силами экипажа + пара работяг, присланных для подмоги

 Отправлено: 23.10.07 12:52. Заголовок: Re:

Стоял на ремонте неоднократно! Хотя сам судоводитель (капитан)! В целом, не люблю это мероприятие! Полагаю, что пинать как тут выразились х..., можно везде! Это вопрос руководства! Иногда говорят, что что самый плохой рейс, лучше самой хорошей стоянки! Ремонт есть ремонт! Это как дома- бардак и грязь! Это рабочая обстановка, это когда чужие люди в робе ходят по переходам. Могут и в каюту заглянуть! Ремонт это ведомости и контроль за выполнением работ, это получение снабжения, его доставка на склад, завод и обратно, это переукладка плотов и т.п. и т.д. У "инженеров " - то там отделный разговор! На фото выше виден этот процесс! По моему это раздражает и ждешь, когда выйдешь в море. Ждешь когда разберешься и наведешь порядок на судне (по заведованиям). Хотя + тоже есть! Вечером можно пойти в ресторан! Если живешь на берегу, то тоже не плохо... Вообщем вопрос философский! По моему совсем не прикольный, потому как мы все когда-то и чего-то начинали! Не думаю, что "yur1976 родился в ракушках"!

 Отправлено: 25.11.07 04:47. Заголовок: a что механиков то т..

a что механиков то тут нет???!!!! а то всё сказанное очень анегдот напоминает : а это доча механики, пап а пап а можно я им туда хлебушка покрошу...

 Отправлено: 11.12.07 10:20. Заголовок: про механиков

а механики на ремонте поуши в проблемах и никогда не сравнивайте работу судоводителей - типа перебрать таблетки или обеспечить сэйфти - с работой механика - для нас ремонт это ж..а, от которой в принципе любой будет бежать как от огня - конторы никак не заинтересовывают механиков в ремонтах - доплат нет, отсюда вопрос - какой смысл мне зная что судно идет в ремонт шлепать на него - если мой сменщик просто откатавшись на нем получил ровно столько сколько получу я имея такой геморой. если механику самому для себя интересно поковыряться в незнакомом механизме - дело другое - но что то я давно таких не встречал.

 Отправлено: 13.12.07 17:54. Заголовок: Хреновые значит меха..

Хреновые значит механики - не потому что поковыряться неохота (у самого энтузазим притих) а потому что механизм не знакомый ;-)

 Отправлено: 31.03.08 19:37. Заголовок: Ремонтировались в то..

Ремонтировались в том году в Марселе, так всё в срок и чётко. Конечно не без экономии со стороны офиса, однако греческии комсостав сработал чётко. Хотя для работяг (я сам фиттер) полная ж... Прикол был. Приехали два грека-спеца менять демпфер на дизеле. Так мы с фиттером-поляком,- он старше и опытнее,- разобрали всю х... , греки стянули старый, мы все вместе натянули новый, и вдвоём с поляком обратно собрали. Не знаю сколько греческие ремонтники срубили, но для однодневной работы командировка 3 дня - неплохо.